Admiral Scheer

Admiral Scheer
El Admiral Scheer en Gibraltar en 1936.
Banderas
Historial
Astillero	Kriegsmarinewerft de Wilhelmshaven
Clase	Deutschland
Tipo	Crucero pesado
Operador	Kriegsmarine
Iniciado	25 de junio de 1931
Botado	1 de abril de 1933
Asignado	12 de noviembre de 1934
Baja	9 de abril de 1945
Destino	Hundido por bombarderos el 9 de abril de 1945.
Características generales
Desplazamiento	• 13 660 t estándar • 15 180 t a plena carga
Eslora	186 m
Manga	21,34 m
Calado	7,25 m
Sensores	En 1940: FMG 39 G(gO) En 1941: FMG 40 G(gO) FuMO 26
Blindaje	• Torretas principales: 140 mm • Cinturón blindado: 80 mm • Cubierta: 45 mm
Armamento	Original: • 6 cañones de 280 mm SK C28 (2 × 3) • 8 cañones de 150 mm SK C28 • 8 tubos lanzatorpedos de 533 mm
Propulsión	• 8 motores diésel MAN • 2 hélices
Potencia	52 050 CV (38 810 kW)
Velocidad	28,3 nudos (52,4 km/h)
Autonomía	9100 mn a 20 nudos
Tripulación	Original: 33 oficiales y 586 suboficiales y marineros En 1935: 30 oficiales y 921-1040 suboficiales y marineros
Aeronaves	2 hidroaviones Arado Ar 196
Equipamiento aeronaves	Una catapulta
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El Admiral Scheer fue un crucero pesado clase Deutschland, también llamados acorazados de bolsillo, que sirvió con la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. El buque fue nombrado en honor del almirante Reinhard Scheer, comandante alemán en la Batalla de Jutlandia. Fue puesto en grada en el astillero Kriegsmarinewerft de Wilhelmshaven en junio de 1931 y completado en noviembre de 1934. Llamado originalmente «buque acorazado» —panzerschiff— por la Reichsmarine, en febrero de 1940 los alemanes reclasificaron los dos buques restantes de la clase como cruceros pesados.

El buque se atenía, nominalmente, al límite de 10 000 toneladas impuesto por el Tratado de Versalles, pero con un desplazamiento estándar de 13 660 t, lo excedió notablemente. Armado con seis cañones de 280 mm en dos torretas triples, el Admiral Scheer y sus buques gemelos fueron diseñados para vencer a cualquier crucero que fuera lo suficientemente rápido para capturarlos. Su velocidad máxima de 28 nudos (52 km/h) dejaba solo a un puñado de naves francesas y británicas lo bastante rápidas y poderosas para darles alcance y hundirlos.

El Admiral Scheer tuvo una carrera muy activa con la Kriegsmarine, incluido su despliegue en aguas españolas durante la Guerra Civil, donde bombardeó la ciudad de Almería. Su primera misión durante la Segunda Guerra Mundial fue una operación de ataque al comercio en el Atlántico Sur, que también incluyó una breve incursión en el Índico, durante la que hundió barcos mercantes por un montante total de 113 223 t de arqueo, lo que lo convirtió en el más exitoso buque corsario alemán de todo el conflicto. Tras su retorno a Alemania fue desplegado en el norte de Noruega para interceptar los convoyes aliados hacia la Unión Soviética. Formó parte del abortado ataque al convoy PQ 17 y condujo la Operación Wunderland, una incursión en el mar de Kara. De vuelta en Alemania a finales de 1942 fue usado como buque de entrenamiento hasta finales de 1944, cuando fue empleado en apoyo de las operaciones terrestres contra el Ejército Rojo. Acabó hundido por bombarderos británicos el 9 de abril de 1945 en el puerto de Kiel. Fue desguazado en parte, aunque algunos restos de su pecio quedaron enterrados bajo los cimientos de un nuevo muelle.